Turismo Consciente na
Costa da Mata Atlântica
(Baixada Santista)
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sexta-feira, 14 de maio de 2010

Designer cria barraca em carrinho de supermercado – Curioso!!!

Com fundamento em mobilidade, exploração, reciclagem e ecologia, o designer nova-iorquino Kevin Cyr desenvolveu o Camper Kart. É uma barraca feita dentro de um carrinho de supermercado, que se abre e fica montada com cama, uma pequena mesa e até mesmo um local para guardar coisas pequenas, na parte de trás do carrinho.

Quando for embora, o usuário simplesmente dobra as placas de madeira novamente e parte empurrando o carrinho. Como colocado pelo próprio inventor, o produto é destinado para o que ele chama de "campista urbano" e pretende reutilizar materiais de maneira criativa.

O projeto tem apoio financeiro da organização FEAST, sigla em inglês para Fundo para Artes Emergentes e Táticas Sustentáveis, empresa de aporte financeiro para inovações artísticas e novos produtos que prezem por reciclagem. Kevin Cyr trabalha em Nova York e prega a reutilização de antigos objetos para designs inovadores. Além de designer, Cyr também executa trabalhos artísticos como pintor.

Fonte..:: PEGN

Conheça outras matéria interessantes

Camping Vertical Urbano - Aqui

Barraca para Cadeirante - Aqui

Barraca em Londres - Aqui























(recicle suas idéias, ecoturismo)

segunda-feira, 19 de abril de 2010

Kombi Camping - Kombi Motor Home

Estão levando as nossas VW Kombi para o exterior, transformando em Kombi camping e vendendo pela bagatela de 22.000 libras esterlinas, algo em torno de R$ 70.000,00 reais.

É isto mesmo fazem questão de enfatizar no anuncio que o veículo é zero kilometro e tem as características nostálgicas dos antigos modelos de VW Kombi, isto é fácil de observar que a Kombi é brasileira, é só notar o característico reforço estampado na folha de porta dianteira que acompanha a curvatura da caixa de rodas, algo típico e exclusivo do modelo brasileiro e o motor do VW Fox refrigerado a água também é destaque neste anuncio e o detalhe é para o falso estepe na dianteira, observe a grade ou tela de arame quadriculada dentro da caixa de estepe fixado acima do para-choque dianteiro para a refrigeração do radiador, bem criativo!

E mais um detalhe são os para-choques que na nossa tem o formato idêntico às antigas e lá é todo quadrado.

Abaixo alguns anúncios de venda deste modelo e a cronologia dos anos de alteração do modelo na VW da Alemanha para verificação das diferenças de nosso modelo com o dos alemães.

A conclusão é: o que era antiquado, arcaico, ultrapassado e obsoleto, para muitos lá fora é "cult" e charmoso ter uma desta na garagem, e se paga bem caro por este privilégio!

Fotos..:: VolksWord magazine -UK . Dario Faria'




Cronologia dos modelos Kombi fabricados na Alemanha

(ecoturismo)
Fonte..:: Fusca Classic

quarta-feira, 14 de abril de 2010

Camping Vertical Urbano - Curioso! porém estranho...

Recebemos estas imagens:
Trata-se de um Camping Vertical Urbano.
Confessamos que é algo curioso! Mas muito estranho...
Já estão verticalizando até o camping...eita!

(ecoturismo)

quinta-feira, 8 de abril de 2010

MOTOR HOME - JÁ PENSOU EM TER UM?

MOTOR HOME, ou casa motorizada não importa o nome, o legal é que este é um briquedinho que muita gente sequer conhece no Brasil, mas a grande verdade que viajar com um destes é muito legal e a viagem sai muito barata, vale apena o investimento na compra de um.

Imagine: é como ter um apartamento não em uma praia do Brasil, mas em todas, não é como comprar um pacote de viagem para um estado, mas sim, poder viajar para no mínimo quatro estados em uma única férias. É só encher a dispensa e a geladeira, separar uma grana para o disel e pé na estrada

No Brasil existem muitos campings com estrutura para receber MHs de todos os tamanhos.

Alguns Exemplos:


Este um dos modelo mais baratos do mercado nacional, a Kombi Safari




Dentro de um MOTOR HOME, existe o conforto de uma casa planejada
Alguns com..:: Quarto, sala, cozinha, banheiro e tudo para seu conforto como; geladeira, tv, ar condicionado e microondas
Conheça Também
Fusca Motor Home - aqui
O Motor Home dos sonhos! Apenas $1,4 milhões de dólares! - aqui
(ecoturismo)

terça-feira, 23 de março de 2010

A prática do Campismo - Camping - Acampamento

Quem prática o campismo busca um maior contato com a natureza tendo em vista que, em muitos recantos naturais, não existe a infraestrutura de hotéis e pousadas, além das despesas serem menores.

Foto..:: Renato Marchesini

É comum que os praticantes de atividades ao ar livre tenham sua imagem automaticamente associada à preservação do meio ambiente e a assuntos ecológicos. Se você acampa ou pratica montanhismo, por exemplo, é bem provável que algum dia alguém queira saber sua opinião sobre o destino assuntos relacionados ao meio ambiente.

No entanto, nem sempre a prática da atividade ao ar livre está atrelada à postura ambientalista. Neste caso, numa situação como a citada acima, você notará uma certa indignação por parte de seu interlocutor se você, que acampa, escala ou pratica iatismo, não se preocupa com o meio ambiente.

É importante ter em mente alguns preceitos básicos para que se evite contribuir para a destruição do meio ambiente, mesmo que indiretamente ou simplesmente por descuido ou ignorância de determinados fatos.

Uma postura ambientalista por si só já é efetiva, por exemplo no maior uso de artefatos fabricados com material reciclado, conhecimento da procedência da matéria-prima das coisas que você compra, cuidados com seu lixo.

Vale sempre a conhecida frase: "Pense globalmente, agir localmente". Esteja ciente dos principais problemas de nosso planeta e faça tudo o que for possível na sua vida diária para contribuir para sua conservação.

Existem dois tipos de camping, o organizado e o selvagem.

- Áreas de camping organizado são áreas com banheiros, energia elétrica, churrasqueiras, guarda, etc., existem na maior parte das cidades turísticas, com preço da diária variando entre R$ 10,00 e R$ 30,00, dependendo do local e dos recursos oferecidos. É aconselhável para campistas de primeira viagem.

- Áreas de camping selvagem são áreas onde não há infra-estrutura nenhuma para acampamentos. Tudo deverá ser improvisado: cozinha, banheiro, lava-pratos, etc. As áreas mais seguras são os parques estaduais ou nacionais, que embora não tenham áreas organizadas para camping, possuem algum tipo de vigilância e pontos de apoio a que recorrer em caso de necessidade.

Alguns Equipamentos:- Barraca;
- Saco de dormir ou colchonete;
- Lona;
- Fogareiro com combustível;
- Panelas;
- Talheres;
- Lanterna;
- Pilhas;
- Sisal;
- Canivete.

O local onde a barraca será armada deve ter a superfície regular, plana e elevada, para evitar alagamento em caso de chuva (um caos!).

É uma boa coisa perguntar a alguém que conheça o terreno, de preferência o guarda do camping (nem sempre confiável).

O terreno deve ser permeável, de preferência gramado ou areia, pois os terrenos de terra tendem a ser menos permeáveis, além de sujarem mais a barraca.

Evite as imediações de árvores, pois em caso de chuva e vento a queda de galhos ou frutos pode danificar a barraca ou a cabeça de alguém.

Algumas dicas para os campistas:
- Respeite natureza que está nele e no local de destino, seja no campo, mata ou praia. Nada de apanhar mudas de plantas, flores, corais, cortar madeira de árvores, atirar lixo seja lá em que canto for, sujar riachos, rios, ou a própria trilha entre outros. Se você não respeitar esse local, provavelmente ele não existirá mais daqui algum tempo.

- No camping selvagem (em muitos locais, já proibido por causa da falta de respeito de alguns usuários), nunca monte sua barraca próxima às margens de um rio. No caso de uma chuva forte, sua segurança e de tudo que levou podem ir por água a baixo. O mesmo serve se estiver na praia: nada de ficar próximo ao mar.

- No caso do camping selvagem em mata fechada, sempre procure uma clareira (local onde exista espaço aberto suficiente para montar o acampamento).

- Se acampar na praia, sempre forre de areia os cantos externos de sua barraca. Já é uma proteção contra a força de um eventual vento.

- No camping selvagem ou não, sempre tenha à mão sacos de lixo, recolha tudo que utilizou e leve de volta ou se tiver alguém responsável pelo lixo no local, dirija-se a ele. Alguns lugares fazem coleta seletiva, tendo tambores próprios para plásticos, lixo orgânico etc. Não custa nada você ajudar!

- Não deixe alimentos ao redor de sua barraca. Resto deles, nem pensar, eles atraem animais e você acaba transgredindo a dica anterior: lixo é no lixo.

- Por precaução, aconselhamos que, ao sair da barraca, deixe tudo bem trancado. Um mini cadeado para o zíper da barraca pode não garantir a segurança total dos "bens" que lá estão, mas dão um "trabalhinho" maior aos intrusos.

- É sempre bom levar um colchonete, principalmente se você for ficar acampado por muitos dias. Existem vários colchões infláveis no mercado, até para casal. Mantas, lençóis, cobertores ou sacos de dormir são dispensáveis, depende de você.

- Dobrem as roupas como um "rocambole": é mais prático para achar alguma peça e sobra mais espaço para a velha companheira de carga carregar outras coisas, como um kit de higiene pessoal (que é barra se você esquecer!).

- Outra coisa chata de esquecer é o repelente. Caso tenha esse azar, amasse cravos-da-índia com álcool em um recipiente, deixando de molho por duas horas. Passe no corpo.

- Nada de guardar gás descartável ou botijões dentro da barraca. Eles podem vazar e causar uma explosão. Cuidado!

(ecoturismo)

A R9 Turismo Trabalha com Roteiros de Camping




segunda-feira, 22 de fevereiro de 2010

O Motor Home dos sonhos! Apenas $1,4 milhões de dólares!

Eu compraria com certeza. Se eu tive$$e, é claro! O motor home Vario Mobil 1200 Platinum não é um simples motor home como estamos acotumados a ver. O Vario Mobil possui algumas regalias e diferenças para outros motor homes comuns, por exemplo: Movéis de cerejeira e em couro, piso de granito, televisor de LCD, sistema de satélite e todas as mordomias que você imaginar. Um luxo só!

E é claro, o grande trunfo do Vario Mobil é possuir uma garagem acoplada, a qual caberia um carro de pequeno porte, não incluído no preço, vale salientar. Se você é apaixonado por motor home… esse, com certeza é o seu sonho de consumo. Já imaginou viajar nele pelo mundo, juntinho com a pessoa amada??? Humm…

Fonte..:: WebCamping

segunda-feira, 26 de outubro de 2009

Como fazer uma lona de Camping

Qualquer pessoa que acampa ou que tenha filhos que construam cabanas no quintal fará bom uso de uma grande lona. Esta versão econômica e fácil de fazer tem uma diversidade de usos; o seu tamanho acabado é de cerca de 1,20 m.

Ferramentas: fita métrica, tesouras de costura afiadas, vela, máquina de costura, alfinetes, giz, colocador de olhais.

Materiais: 5,4 metros de nylon revestidos de 1,5 metros, fósforos, selante de costura para nylon, fita crepe, oito olhais, fio de uso geral.

Tempo: 4 a 6 horas. Corte o material em 3 seções de 3,2 metros. Em um recinto bem ventilado, chamusque e sele todas as extremidades cortadas de ambas as partes do material. Acenda uma vela. Segure o tecido com uma extremidade cortada esticada entre as suas mãos e passe cuidadosamente a extremidade do tecido próximo à chama da vela para que as fibras na extremidade cortada derretam e se fundam. Isto evita que a lona acabada desfie. Chamusque as extremidades cortadas de ambas as partes do material devagar e cuidadosamente ao redor dos painéis. Apague a vela.

Costure os dois painéis unidos com uma emenda de 2,5 centímetros;depois abra os painéis, virando o lado da emenda para cima

Coloque uma parte do material diretamente sobre o outro, com os lados revestidos juntos. Prenda-os juntos ao longo da linha da emenda com pinos. Costure as duas partes do material juntas no sentido do comprimento ao longo de uma extremidade de 3,2 metros, usando uma máquina de costura para fazer pontos fechados, deixe um espaço de emenda de 2,5 centímetros. Remova os alfinetes ao longo da emenda. Abra os painéis costurados juntos para formar um painel grande com uma emenda passando pelo meio, com o lado da emenda para cima.

Segurando os dois espaços de emenda juntos, dobre-os por baixo ao longo do comprimento e depois dobre-os novamente na mesma direção para produzir um arremate de cinco espessuras. Prenda com um alfinete na emenda e costure-a em duas linhas paralelas ao longo da lona, uma vez próximo à dobradura e novamente próximo à emenda original. Essa emenda arrematada é a parte interna da lona. Remova os alfinetes ao longo da emenda.

Vire as extremidades da lona 2,5 centímetros para baixo e depois novamente 2,5 centímetros para fazer uma bainha de 2,5 centímetros na parte interna; fixe a bainha com alfinetes e depois costure em toda a volta próxima da extremidade dobrada para baixo. Pesponte no começo e no fim e prenda as extremidades do fio. Remova os alfinetes. Para maior resistência, faça uma costura superior próxima à extremidade ao redor de toda a lona. Essa é toda a costura que você vai precisar fazer.
Dobre duas vezes as extremidades da emenda para baixo para formar uma dobra; costure a emenda duas vezes Sele as extremidades abertas, em ambos os lados, com um selante de costuras.

Para completar a lona, coloque olhais ao redor das extremidades dentro da bainha de 2,5 centímetros. Marque os pontos dos olhais com giz em cada canto, na metade de ambos os lados compridos (paralelos à emenda central), e bem próximo aos pontos onde a emenda central atinge os lados mais curtos; se desejar, coloque olhais ao longo das laterais da lona. Reforce cada ponto de olhal marcado com um pedaço de fita adesiva para tecidos. Na parte interna, coloque um olhal em cada ponto reforçado com um colocador de olhais.

Finalmente, aplique um selante de costuras para nylon ao longo das juntas abertas da emenda central, selando todo o comprimento de ambas as superfícies interna e externa. Deixe o selante secar completamente, conforme orientação do fabricante, antes de usar a lona.
Se você adora caminhar quando vai acampar, provavelmente você tem um par de botas de caminhada gastas que vão para o lixo. Antes de se livrar delas, dê vida nova a elas, substituindo os solados. A próxima página lhe dirá como fazer isso.


Fonte..:: Como Tudo Funciona

sexta-feira, 16 de outubro de 2009

Como reparar uma Barraca de Camping danificada

Um pequeno rasgo em uma barraca pode aumentar rapidamente, mas é fácil de repará-lo, mesmo estando na trilha. Leve materiais de remendar com você para manter a sua barraca segura.

Ferramentas: tesoura pequena, sovela, alfinetes, colocador de olhais.

Materiais: para barracas de nylon - fita adesiva de reparos de nylon para parar rasgos, selante de costuras feito para nylon; para barracas de lona - fita adesiva de reparos de tafetá, selante de costuras feito para lona; para ambas - fio encerado, pedaços de tela de nylon, olhais.

Tempo: 10 minutos a 1 hora, dependendo dos danos.

A maioria dos rasgos, deslocamentos e vazamentos ocorrem porque uma barraca foi montada com muita rigidez; descubra formas de montar a sua barraca para flexionar em condições de ventos fortes.


Use cabos absorventes de choque sempre que possível. Verifique o local do seu acampamento quanto a troncos perigosos, raízes protuberantes e rochas afiadas que possam causar danos; se você precisar armar a sua barraca em um local perigoso, cubra as rochas afiadas e remova a sujeira antes de armá-la. Para remendar pequenos rasgos, cubra a área danificada com fita adesiva de reparo de tecido: nylon de interrupção de rasgos para barracas de nylon, tafetá para barracas de lona. Aplique um remendo generoso em ambos os lados do rasgo, aparando as extremidades da fita cuidadosamente para evitar protuberâncias e vazamentos. Cubra as extremidades do remendo com selante de costura, em ambos os lados da barraca.


Certifique-se de usar o selante correto; selante de lona pode danificar uma barraca de nylon. Grandes rasgos devem ser fechados com costura ou remendados com fita adesiva para reparos.
Se o rasgo estiver em uma parte da barraca onde o excesso de pressão não importa, vire a extremidade superior do rasgo para baixo cerca de 0,5 centímetro e costure o tecido virado pelo lado de fora da extremidade rasgada inferior, usando uma sovela e um fio encerado resistente, fazendo uma nova costura.


Planeje a sua costura para levar em conta o escoamento de água; vire as extremidades do remendo para criar um efeito de telha para escoar a água, não faça um ressalto para retê-la. Faça os pontos da sua costura curtos e próximos uns dos outros; costuras duplas são mais resistentes. Para garantir uma selagem à prova de água, aplique um filete de selante de costura nas extremidades inferiores da sobreposição ou remendo na parte externa da barraca.


Costure as emendas com estilo de sobreposição, com emendas para baixo, para afastar a água; sele as extremidades inferiores com um selante de costuras


Rasgos e cortes.
Remende furos ou rasgos em áreas da barraca que fiquem bastante esticadas com faixas de fita adesiva de reparos cortadas pelo menos 4 centímetros mais longas do que o rasgo; se necessário, sobreponha faixas em forma de telha para cobrir completamente o rasgo. Coloque fita adesiva em ambos os lados da área danificada e sele todas as extremidades da fita com selante de costura, por dentro e por fora. Se o remendo não for resistente o bastante, quando chegar em casa substitua-o com um remendo de tecido de barraca.


Costure um remendo sobre o furo pela parte externa; depois apare o tecido rasgado e vire-o para baixo pela parte interna

Corte o remendo cerca de 7,5 centímetros maior que a área danificada ao seu redor. Coloque-o sobre a área danificada na parte externa da barraca e prenda-o com alfinetes no lugar. Vire as extremidades do remendo para baixo 2,5 centímetros e prenda-o novamente com alfinetes. Faça uma costura superior ao redor de todo o remendo a uma distância de 1,5 a 3 milímetros da extremidade. Faça novamente uma costura superior a uma distância de 3 a 6 milímetros da primeira fileira de costura e remova os alfinetes.


Na parte interna da barraca, apare a área danificada em forma de quadrado ou retângulo, aparando o mais próximo possível do rasgo. Corte os cantos 2,5 centímetros para dentro diagonalmente. Vire as extremidades cortadas para dentro 2,5 centímetros, prenda-as com alfinetes no lugar e faça uma costura superior próxima à extremidade ao redor de todo o furo. Faça novamente uma costura superior a uma distância de 3 a 6 milímetros da primeira fileira de costura e remova os alfinetes. Se desejar, faça costuras superiores adicionais como em uma almofada para reforçar o remendo. Finalmente, aplique um filete de selante de costura no perímetro do remendo na parte externa da barraca. Recoloque amarras, abas, janelas e zíperes rasgados da mesma maneira, formando telhas sobrepostas e aplicando selante de costura à emenda acabada. Remende telas rasgadas com um remendo ligeiramente maior que o rasgo ou furo, costurando ao redor de todas as extremidades com a sovela.

Olhais. Rasgos ao redor de olhais requerem a remoção do antigo olhal e a substituição do material danificado. Faça um corte para remover o olhal usando uma tesoura pequena, tomando cuidado para remover o mínimo possível de tecido. Reforce a área do olhal com fita adesiva de reparos; prenda a fita em um lado do tecido e dobre-a sobre si mesma para produzir um remendo duplamente reforçado sobre o furo do olhal. Costure o remendo no lugar com uma costura dupla. Coloque o novo olhal com um colocador de olhais e sele as suas extremidades com selante de costura. Sele as extremidades do remendo costurado com selante de costura na superfície externa da barraca.


Vazamentos. Para parar um vazamento no teto ou na superfície superior da sua barraca, aplique selante de costura quando o tecido tiver secado. Vazamentos no piso são provavelmente causados por rasgos. Localize e repare o rasgo; certifique-se de que a parte irregular da sua costura esteja na superfície interna da sua barraca. Sele essa costura. Para proteger o remendo, cubra-o com fita adesiva de reparos. Para prevenir novas avarias em um piso à prova de água, use uma lona de plástico sob a sua barraca.

Fonte..:: Como Tudo Funciona

quinta-feira, 3 de setembro de 2009

Curiosidades: Fusca Motor Home

Por.: Marcos Pivari
Pequeno motor home montado sobre um VW fusca, cuja carroceria original só restou mesmo a frente. Conta com dormitório suspenso e cozinha com pia, fogão e geladeira.
Os bancos do motorista se viram para trás, configurando o espaço total da mesa de jantar que também vira cama de calal. Uma cama de solteiro sobre a cabine garante espaço para um terceiro integrante. Fonte.: Macamp

segunda-feira, 10 de agosto de 2009

Barraca Adaptada - Barraca para Cadeirante: Cadeirante pode acampar sim!!!!!!

Quem disse que cadeirante não pode desfrutar do mesmo conforto do que os “não-cadeirantes”?
Pesquisando no google, achei esta interessante barraca destinada primeiramente a cadeirantes aventureiros.

Nunca havia visto algo parecido no Brasil (até então ao menos), mas achei a idéia muito válida… claro que muitos campings Brasileiros não pensam nos cadeirantes na hora de planejar a infra-estrutura dos locais onde ficam as barracas, mas este produto já é um indício de que há uma luz no fim do túnel.

O Produto, que particularmente achei muito bonito, possue a porta principal maior, justamente para permitir a entrada integral do cadeirante e sua parceira (cadeira de rodas) e até de um cão-guia como pude entender do site onde busquei a informação. Ela ainda conta com um amplo espaço interno para poder acomodar as “manobras” do ocupante, especialmente no próprio traslado da cadeira ao local de dormir… Grande Sacada da Eureka!

Mais uma possibilidade de destinarmos com qualidade o turismo adaptado.

Mais informações..::  Eurekatent

(turismo adaptado, ecoturismo)


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