Baixada Santista prevê complexo de R$ 38 bilhões - Complexo Aeroportuário

Um grupo multinacional representado pela empresa santista Seaways Engenharia pretende construir um complexo aeroportuário industrial, com investimentos da ordem de 15 bilhões de euros (cerca de R$ 38 bilhões), nos municípios de São Vicente e Praia Grande, na Baixada Santista.

Se concretizado, o porto terá capacidade para operar 250 milhões de toneladas de cargas por ano, depois de 12 anos, enquanto o aeroporto receberá 20 milhões de passageiros/ano, inicialmente e, se atingida a sua plena expansão, pode passar a receber 60 milhões de passageiros/ano.

O idealizador do empreendimento, o engenheiro naval José Carlos Macedo Harouche, afirmou ao DCI que o projeto foi iniciado há quatro anos e foi apresentado às prefeituras dos dois municípios há três semanas. Roberto Francisco, prefeito de Praia Grande, também ouvido pela reportagem, demonstrou interesse no projeto, mas não há nada acertado ainda. Já Harouche conta que o negócio, se for encaminhado, terá três investidores e um parceiro de engenharia, os quais não quis identificar.

Harouche afirmou que o projeto é de tamanha dimensão que representará uma forte concorrência ao aeroporto de Congonhas, em São Paulo e até ao Porto de Santos. O complexo terá uma área total de 60 km²."Nós vamos ser concorrentes do aeroporto de Congonhas e Cumbica e temos vantagem em relação ao Porto de Santos. Por exemplo, o nosso porto está colocado em uma situação que eliminamos as correntezas e no Porto de Santos não é permitida a manobra de navios. No porto de Santos a atividade portuária se espalha pela cidade, é um porto difícil de ser administrado e isso tira a sua eficiência.

Quando projetamos o nosso porto nós visamos eficiência, segurança e depois o conforto", elucidou. Serão construídas ilhas artificiais a 7 km da praia, segundo a proposta. Em uma das ilhas ficará o porto, com calado de 20 metros, capacidade para receber 70 navios simultaneamente e áreas industriais com estaleiros e retroporto. Em outra ilha deverá ser construída com aeroporto internacional com três pistas, sendo a maior de 5,75 km, dois hotéis, shopping e recinto para atendimento turístico e estação de Trem Rápido ligando o Complexo Aeroportuário à Grande São Paulo e municípios da Baixada Santista.Nas outras duas ilhas menores se instalarão indústrias de refino de petróleo e gás. A principal ligação entre as ilhas será por túnel aberto, que terão prolongamento para a Rodovia dos Imigrantes.

Para ser iniciado, o projeto depende de autorizações da União, estado e municípios, Forças Armadas (Marinha, Exército e Aeronáutica) e licenciamento ambiental do Ibama. Todos os Terminais, todos os cais e Estaleiro / 2 Diques estarão prontos em quatro anos.

O aeroporto com terminais para 45 milhões passageiros / ano, três pistas e as quatro estações do Trem serão concluídos em quatro anos e dois meses.Ao todo, o engenheiro estima que sejam gerados 60 mil empregos diretos e indiretos no complexo. O projeto prevê ainda a construção de Escola Técnica e Universidade Aeroportuárias, que devem educar 10 mil jovens em 12 anos. Harouche diz que o projeto vê medidas mitigatórias do impacto ao meio ambiente.

Segundo explicou, o complexo terá acesso por meio de um conjunto de viadutos, estrada multipista, pontes e túneis, de modo manter a continuidade do bioma dessa Reserva ou sobre a infraestrutura rodoviária existente. O acesso ao complexo será realizado em uma área semidevastada, a qual os empresários pretendem recuperar totalmente.

De..:: DCI por Porto Gente

Opinião..:: Estes tipos de mega empreendimento deve ser estudado por diversos especialistas com uma visão de sustentabilidade. O mesmo também deve passar por audiências públicas.
Para refletir..:: Será que nossa região "Baixada Santista" comporta tantas peSSoas ????

Costa da Mata Atlântica tem crescimento de 7,5% no fluxo de turistas

A renovação do convênio entre o Santos e Região Convention & Visitors Bureau, a nova baixada santista, e o Sebrae-SP completou um ano no mês de setembro, com otimismo das entidades envolvidas no processo de profissionalizar, capacitar e promover a região da Costa da Mata Atlântica, antes conhecida como Baixada Santista, composta por nove cidades do litoral paulista: Bertioga, Cubatão, Guarujá, Itanhaém, Mongaguá, Peruíbe, Praia Grande, Santos e São Vicente.

Entre os projetos em andamento, merece destaque o diagnóstico da hotelaria da região, que deve terminar em dezembro deste ano. Desenvolvido com a intenção de identificar a situação dos hotéis e o número de leitos dos municípios, para com esses resultados trabalhar na capacitação de profissionais e empresários do trade. Atualmente, estima-se que a Costa tenha 16 mil leitos disponíveis, sendo que 1300 novos já estão previstos, incrementando também o mercado de eventos de negócios.

Somente em 2009, foram 80 eventos realizados na região e o SRCVB já tem mais 10 outros captados para os próximos três anos. "Receberemos pelo menos nove mil pessoas nesses eventos", afirma a gerente executiva do Santos e Região Convention & Visitors Bureau, Marinilza Monteiro A. Pereira.

Apesar do crescente número de eventos e do turismo de negócios, o turismo de lazer ainda é expressivo na região. O foco da parceria entre o convention e o Sebrae é trabalhar com esses turistas fora da temporada. Com essa proposta, foi criado o Circuito Turístico da Costa da Mata Atlântica, ação realizada no primeiro convênio assinado entre as entidades. "O fluxo de turistas desde então foi além do previsto. Tanto no lazer como de negócios, vemos um crescimento constante e a nossa infraestrutura está muito melhor.

No último ano, houve um aumento de 7,5% no fluxo de turistas, resultado também de nossas participações em grandes feiras no País", explica Patricia Ovalle de Oliveira Silva, do Sebrae-SP na Baixada Santista.

Outro projeto que irá aumentar o número de turistas na região é o "24 horas na Costa", voltado aos passageiros dos 16 navios que irão passar pelo porto de Santos nessa temporada, levando 800 mil passageiros. "Pensando nesse público, estamos desenvolvendo ações para agentes de viagem, operadores e público. Segurar o passageiro, para que ele conheça a região", completa Pereira.

Fonte..:: Jornal de Turismo

Caminhos de Anchieta - Circuito Turístico da Baixada Santista.

O Programa “Caminhos de Anchieta” congrega os municípios de Bertioga, Cubatão, Guarujá, Itanhaém, Mongaguá, Peruíbe, Praia Grande, Santos e São Vicente. Reproduz parte da peregrinação que o Padre José de Anchieta realizou pelo Brasil.

Conheça o projeto em formato PDF..:: AGEM Agência Metropolitana da Baixada Santista)

A idéia é integrar municípios por meio de roteiros e circuitos para que o turista possa conhecer melhor a história do Estado de São Paulo e para que o turismo se torne uma indústria rentável e geradora de trabalho e renda.

O jesuíta José de Anchieta era espanhol, nascido em 1534, nas Ilhas Canárias. Chegou ao Brasil, em Salvador, no dia 13 de junho de 1554, seis meses antes da fundação de São Paulo de Piratininga.

Ficou conhecido como amigo dos índios, andarilho, professor, enfermeiro, construtor de capelas e pacificador – por ter evitado inúmeras mortes durante a Revolução dos Tamoios, que uniu índios e franceses contra os portugueses, ao se oferecer como refém em 14 de setembro de 1563.

Ficou conhecido também pelos poemas que escrevia nas areias das praias, sendo o mais famoso o de 5.786 versos, o “Bem aventurada Virgem Mão de Deus, Maria”. Levado pelo mar, ficou devidamente guardado na memória do padre.

Anchieta morreu em 1598, aos 64 anos, no Espírito Santo. Em 1980 foi beatificado pelo Papa João Paulo II e o processo de canonização está sendo estudado pelo Vaticano.

A R9 Turismo vem elaborando o Roteiro Turístico

Saiba mais..:: www.r9turismo.com

(turismo, turismo pedagógico, turismo terceira idade)