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quinta-feira, 30 de julho de 2015

Encontro Gastronomia da Mata Atlântica - SESC Bertioga

quarta-feira, 29 de julho de 2015

Novas regras autorizam viagens turísticas curtas de van e micro-ônibus

Percursos não podem ultrapassar os 540 km, incluindo ida e volta. Resolução da ANTT entra em vigor a partir de agosto.

Por..:: Gustavo Henrique Braga

Uma nova resolução da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) passa a autorizar, a partir do dia 5 de agosto, o fretamento de micro-ônibus e vans (de 8 a 20 passageiros) para o transporte de turistas em viagens interestaduais e internacionais de até 540 quilômetros. Até agora, este tipo de viagem era proibido em veículos que ofereciam menos de 20 lugares – de modo que as agências tinham de usar ônibus maiores, mesmo que os assentos fossem subutilizados. A publicação da nova norma levou em consideração uma reivindicação antiga do setor.

A nova regra tem pontos positivos, segundo a coordenadora-geral de Competitividade e Inovação do Ministério do Turismo, Tamara Galvão. “A mudança ajuda a criar um novo nicho de mercado para empresas que já atuam no segmento, mas não podiam fazer o transporte interestadual”, afirma. Em maio último, representantes da pasta defenderam, em audiência pública na Câmara dos Deputados, a regulamentação de um projeto de lei que permite fretar vans para transportar turistas entre estados. Na ocasião, o superintendente de Transportes de Pessoas da ANTT, Muñoz Lopez, apresentou a proposta para a resolução que agora foi aprovada.

Na avaliação de Carlos Vieira, presidente da Associação Brasileira das Agências de Viagem no Distrito Federal (Abav-DF), a nova regra irá impulsionar o turismo de curtas distâncias no país. “É um estímulo que vem em boa hora e deve ajudar o mercado a enfrentar este período de estagnação econômica”, diz. A Associação dos Microempreendedores Individuais do Transporte Turístico do Distrito Federal (Amettur/DF), entretanto, contrapõe que a medida precisa ser melhor discutida. Luiz Martinez, presidente da entidade, afirma que a distância permitida para o transporte deveria ser maior. Outro dos pontos questionados é o custo que os microempresários terão para instalar e manter equipamentos de rastreamento, obrigatórios pela ANTT.

Dados da Agência apontam para 3.719 empresas habilitadas a oferecer o serviço no Brasil e 25.551 ônibus autorizados. Por ano, são mais de 308 mil autorizações de viagens interestaduais e a expectativa é que, a partir de agora, esse número cresça ainda mais devido à possibilidade de uso dos micro-ônibus e vans.

Fonte..:: MTur

Veja AQUI Resolução Completa ANTT
RESOLUÇÃO Nº 4.777, DE 6 DE JULHO DE 2015

terça-feira, 28 de julho de 2015

A responsabilidade dos práticos na atividade de navegação / Praticagem como funciona?

A Praticagem de São Paulo possui 60 práticos regulamentados

Auxiliar manobrar e prestar assessoria aos comandantes dos navios para que as atracações e desatracações aconteçam modo mais seguro nos complexos portuários. Estes serviços são de responsabilidade dos Práticos, profissionais treinados para apoiar a atividade de navegação e que reduzem as possibilidades de acidentes durante o tráfego marítimo.

Este é um serviço realizado no mundo todo e segundo a associação internacional da categoria (International Group of P&I Clubs, em inglês), o índice de acidentes com práticos a bordo no Brasil é de apenas 0,002%. A Praticagem de São Paulo, responsável pela organização do serviço nos portos de Santos e São Sebastião possui 60 práticos regulamentados.

O serviço é realizado 24 horas por dia. Para solicitá-lo, os armadores devem enviar uma requisição para a Praticagem com, no mínimo, seis horas de antecedência.

O prático tem à disposição rebocadores e outras embarcações menores para realizar o atendimento, além de outro profissional, quando determinado pela Autoridade Marítima. Nesse caso, eles vão ao encontro das embarcações e trabalham em conjunto para levá-las até o berço de atracação. A operação dura, em média, 60 minutos.

A atividade realizada pelos práticos é considerada de risco, pois qualquer erro durante a manobra pode causar danos nas embarcações. Terminais portuários e equipamentos também podem ser atingidos, além de ainda existirem os riscos de desastres ambientais ou acidentes que envolvam pessoas.

Porém, a disputa por uma vaga de prático no Brasil é muito concorrida, com até 800 candidatos por vaga. O prático recebe seu salário por manobras realizadas, dependendo da quantidade, pode chegar a receber R$ 300 mil por mês.

O processo seletivo exige do candidato a prático (homem ou mulher) tenha nível superior em qualquer área e uma habilitação amadora (arrais) ou profissional (aquaviário) para comandar embarcações. O candidato ainda passará por uma prova escrita, além de uma prova prática com a utilização de um simulador de manobras.

Se aprovado, o selecionado passa por um treinamento de mais de um ano, em que deve realizar, em média, 700 manobras durante o dia e a mesma quantidade durante a noite. Com o passar do tempo, começa atuar em embarcações maiores. O prático só pode atuar em seu porto de formação.

Fonte..:: Jornal A Tribuna

domingo, 26 de julho de 2015

Curso Básico de Vinhos

terça-feira, 21 de julho de 2015

Aviso de Exibição - Programa Capital Natural :: Educação Inclusiva - Parte 2

Educação Inclusiva ainda está em pauta e o programa Capital Natural de amanhã trará a segunda parte da discussão sobre o tema.

Crianças e jovens no Brasil tem direito ao acesso a educação, porém há uma de falta estrutura no ensino básico padrão para receber e fazer com que permaneçam na escola os estudantes que tenham algum tipo de deficiência, seja ela intelectual, física, motora, visual ou auditiva e é sobre isso que vamos conversar.

Quais são as novidades que estão surgindo para melhorias do ensino nesta área? Quais são as principais barreiras que ainda são encontradas nas escolas? Muitos especialistas defendem a importância da diversidade no ambiente estudantil e pensando nisto por que as crianças com deficiências deveriam ou não frequentar as escolas comuns?

Nossa apresentadora Marina Machado irá mediar este bate papo entre os nossos convidados Maria Teresa Mantoan, doutora e docente em Psicologia Educacional da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) e Rodrigo Mendes , presidente do Instituto Rodrigo Mendes, uma organização sem fins lucrativos comprometida com a construção de uma sociedade inclusiva por meio da educação e da arte.

Não perca, é amanhã :

CANAL BANDNEWS TV

Quarta-feira às 22h e 3h

Sábados às 15h e 3h

Domingos às 9:30h e 23h

Trechos do programa serão exibidos ao longo da programação.

Bandnews

NET - Canal 77

Vivo TV - Canal 51, Canal 405 (HD)

SKY Brasil - Canal 25, Canal 225 (HD)

Claro TV - Canal 114

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